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　　軸齒輪是變速箱中 *主要的零件，其加工精度的高低直接影響變速箱的整體質(zhì)量。目前我們采用的輪齒齒部加工方法是滾齒一剃齒法。要通過(guò)滾、剃齒工藝制造出高精度齒輪，就必須把滾、剃工藝水平發(fā)揮到設計值。而剃齒精度在很大程度上依鞍滾齒精度，所以滾齒中的一些誤差項目必須嚴格控制，才能制造出高質(zhì)量齒輪。滾齒是一種常用的齒輪加工方法，在精度很高的滾齒機上，采用精密滾刀，可以加工出45級精度的輪齒。在普通級滾齒機上，用普通精度滾刀，只能加工出8級精度輪齒。變速箱軸齒輪齒部要求的精度為877級，而且滾齒加工時(shí)主要是以?xún)芍行目缀投嗣孀龆ㄎ换鶞?，因此分析滾齒的誤差來(lái)源，掌握保證和提高加工精度的方法非常重要。

　　滾齒加工精度分析

　　軸齒精度主要和運動(dòng)精度、平穩性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線(xiàn)長(cháng)度和齒圈徑跳來(lái)保證運動(dòng)精度，用控制齒形誤差和基節偏差來(lái)保證工作平穩性精度，用控制齒向誤差來(lái)保證接觸精度。下面對滾齒加工中易出現的幾種誤差原因進(jìn)行分析：

　　齒圈徑向跳動(dòng)誤差（即幾何偏心）

　　齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線(xiàn)的****變動(dòng)量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線(xiàn)的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時(shí)，零件的兩中心孔與工作臺的回轉中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞?***和****孔制造不良，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應從以上原因分析解決。

　　公法線(xiàn)長(cháng)度誤差（即運動(dòng)偏心）

　　滾齒是用展成法原理加工齒輪的，從刀具到齒坯間的分齒傳動(dòng)鏈要按一定的傳動(dòng)比關(guān)系保持運動(dòng)的 性。但是這些傳動(dòng)鏈是由一系列傳動(dòng)元件組成的。

　　它們的制造和裝配誤差在傳遞運動(dòng)過(guò)程中必然要集中反映到傳動(dòng)鏈的末端零件上，產(chǎn)生相對運動(dòng)的不均勻性，影響輪齒的加工精度。公法線(xiàn)長(cháng)度變動(dòng)是反映齒輪牙齒分布不均勻的****誤差，這個(gè)誤差主要是滾齒機工作臺蝸輪副回轉精度不均勻造成的，還有滾齒機工作臺圓形導軌磨損、分度蝸輪與工作臺圓形導軌不同軸造成，再者分齒掛輪齒面有嚴重磕碰或掛輪時(shí)咬合太松或太緊也會(huì )影響公法線(xiàn)變動(dòng)超差。

　　齒形誤差分析

　　齒形誤差是指在齒形工作部分內，包容實(shí)際齒形廓線(xiàn)的兩理想齒形（漸開(kāi)線(xiàn)）廓線(xiàn)間的法向距離。在實(shí)際加工過(guò)程中不可能獲得完全正確的漸開(kāi)線(xiàn)齒形，總是存在各種誤差，從而影響傳動(dòng)的平穩性。齒輪的基圓是決定漸開(kāi)線(xiàn)齒形的惟一參數，如果在滾齒加工時(shí)基圓產(chǎn)生誤差，齒形勢必也會(huì )有誤差。

　　滾刀移動(dòng)速度／工作臺回轉角速度xcosao（ao為滾刀原始齒形角），在滾齒加工過(guò)程中漸開(kāi)線(xiàn)齒形主要靠滾刀與齒坯之間保持一定速比的分齒來(lái)保證，由此可見(jiàn)，齒形誤差主要是滾刀齒形誤差決定的，滾刀刃磨質(zhì)量不好很容易出現齒形誤差。同時(shí)滾刀在安裝中產(chǎn)生的徑向跳動(dòng)、軸向竄動(dòng)（即安裝誤差）也對齒形誤差有影響。常見(jiàn)的齒形誤差有不對稱(chēng)、齒形角誤差（齒頂變肥或變厚）、產(chǎn)生周期誤差等。

　　齒向誤差分析

　　齒向誤差是在分度圓柱面上，全齒寬范圍內，包容實(shí)際齒向線(xiàn)的兩條設計齒向線(xiàn)的端面距離。引起齒向誤差的主要原因是機床、刀架的垂直進(jìn)給方向與零件軸線(xiàn)有偏移，或上尾座****中心與工作臺回轉中心不一致，還有滾切斜齒輪時(shí)，差動(dòng)掛輪計算誤差大，差動(dòng)傳動(dòng)鏈齒輪制造和調整誤差太大。另外夾具和齒坯制造、安裝、調整精度低也會(huì )引起齒向誤差。

　　齒面粗糙度分析

　　齒面粗糙度不好一般有幾種現象：發(fā)紋、啃齒、魚(yú)磷、撕裂。

　　引起齒面粗糙度差的主要原因有以下幾方面：機床、刀具、工件系統整體剛性不足、間隙大；滾刀和工件相對位置發(fā)生變化；滾刀刃磨不當、零件材質(zhì)不均勻；切削參數選擇不合適等。